意大利SITI減速機(jī)、SITI蝸輪蝸桿減速機(jī)、SITI斜齒輪減速機(jī)、SITI蝸輪斜齒輪減速機(jī)、SITI二*蝸輪蝸桿減速機(jī)、SITI螺旋傘齒輪斜齒輪減速機(jī)、SITI平行軸齒輪減速機(jī)、SITI PD軸裝式減速馬達(dá)、SITI行星錐盤無*變速器、SITI螺旋傘齒輪減速機(jī)。

產(chǎn)品有：UMU系列蝸輪蝸桿減速機(jī)（方箱），IMI系列蝸輪蝸桿減速機(jī)（圓箱），HL系列斜齒輪減速機(jī)，P-MP系列蝸輪斜齒輪減速機(jī)，CI-MCI系列二*蝸輪蝸桿減速機(jī)，OT系列螺旋傘齒輪斜齒輪減速機(jī)，PL系列平行軸齒輪減速機(jī)，PD軸裝式減速馬達(dá)，MK系列行星錐盤無*變速器，R系列螺旋傘齒輪減速機(jī)。

SITI同軸式斜齒輪減速機(jī)HL-MHL-MHLC：
總述機(jī)身外型由電腦輔助設(shè)計(jì)完成，現(xiàn)代化的檢測技術(shù)計(jì)算的。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)適用于廣泛電機(jī)裝配。使用和安裝具有多功能性和適用性。產(chǎn)品有較高的質(zhì)量是由于采用了專門針對使所有性能參數(shù)都保持一致性的技術(shù)，以及產(chǎn)品的制作，加工和成品的嚴(yán)密質(zhì)量檢驗(yàn)。

齒輪：
所有的齒輪都是采用硬化鋼（Mn2,Cr5或具有相同強(qiáng)度或硬度的材料）制造，過程為表面硬化， 淬火，重壓，以保證產(chǎn)品能在高強(qiáng)度負(fù)載下正常運(yùn)作及保證它的抗磨損性。輪齒的**修整與輪齒間的吻合度，確保產(chǎn)品能達(dá)到*大性能。

減速比：
減速比有二*減速和三*減速，前者速比為2：1—50：1，后者速比為2：1—50：1—460：1。 運(yùn)行特征它具有**性，而且適合高速輸入運(yùn)行，也適合急加速和瞬間制動(dòng)，此外，它的反沖也得到減小，這都源于結(jié)構(gòu)的緊密性，軸與軸座之間的高度吻合性，以及齒輪的**制造和裝配。產(chǎn)品的原材料和熱處理都是較好的，這才能保證減速機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命。除了20號(hào)的機(jī)箱是用壓鑄鋁制造的，其它的都是用高強(qiáng)度灰鑄鐵（按照UNI5007標(biāo)準(zhǔn)的G25）制造。

輸出軸是用Cr4，Mo4淬火鋼或是其它具有相同特質(zhì)的材料制造。 外負(fù)載，效率，運(yùn)行狀態(tài)該產(chǎn)品在任何運(yùn)行狀態(tài)下都為無聲，無震動(dòng)。不管是徑向的后軸向減速機(jī)都能承受高強(qiáng)度的外負(fù)載。動(dòng)態(tài)效率**高，二*減速達(dá)97*，三*減速達(dá)95.5*。在惡劣條件下，同樣能正常運(yùn)行，減速機(jī)的壽命也很理想。 性能參數(shù)輸入功率 0.09KW—200KW輸出扭矩 21 Nm—12000Nm 減速比 4.32：1—464.96：1。

蝸輪蝸桿減速機(jī)（方箱）（UMU）： 功率范圍：0.06千瓦到30千瓦。

輸出扭矩范圍：4N.m到3900N.m 蝸桿和蝸輪ZI面 終身潤滑 輸出法蘭和底座采用模塊化。

型號(hào)：SITI減速機(jī)M 30 B14 cod：60 24430、